A viagem começou no dia anterior com o voo de volta a casa!
Uma fila imensa no aeroporto. Num olhar e ouvido mais atento reparo que o havia "overbooking". "Nem pensar que aqui vou ficar mais um dia! "
Chegada a minha vez correu tudo bem! O avião chega a Lisboa com o já famoso atraso.
Sair do aeroporto ir a casa, arrumar a mala e seguir para apanhar a mota.
Atrasado cerca de 10m ainda tive que esperar pelo amigo Manel.
A viagem correu sem precalços a não ser um engano temporário às portas de Beja. À chegada à serra de Aracena foi a altura de meter gasolina (bem mais barata...). Por esta altura ao Manel repara que já tem o pneu traseiro a chegar à lona. Tínhamos que ir com mais cuidado até Sevilha para lá encontrarmos uma loja para mudar o pneu.
Nas belas curvas da Serra deu para acordar, mas nada de abusos.
Chegados a Sevilha paramos num café e perguntamos aonde podiamos trocar o pneu. Para além de descobrirmos que tinhamos chegado na hora da Siesta e que as lojas só voltavam a abrir por volta da 15h disseram-nos que o melhor era irmos até Jerez que lá é que estava tudo aberto e era para aonde as lojas das redondezas tinham ido!
Aproveitámos então a paragem para tomar um café (sim, eu também bebi, tal não era a soneira...).
Em direcção a Jerez, enganámo-nos no caminho e somos parados pela policia da Auto-estrada num C5 dissimulado. O pneu do Manel já dava nas vistas... Safámo-nos com um sermão e a indicação de que já nos tinhamos enganado e a saida para Jerez já tinhamos passado há 20km! Fosse na Tuga e lá vinha o "Pois eu entendo, mas tenho que o multar. São as ordens!".
Na chegada a Jerez o Manel trocou o pneu. Eu também já estava a precisar, mas como procurava uma borracha super-mole e nenhuma das lojas tinha vim-me embora. Seguimos em direcção a Vejer de la Frontera. O nosso pouso. Uma pequena vila no cimo de um monte com uma zona muito ao estilo Mouro.
No dia seguinte começa o meu pneu traseiro a ter mostras de querer chegar à lona! grrrr....
Acabei por o ir trocar numa mega-loja de motociclismo, como nunca antes havia visto em Portugal. Tinha de tudo desde motas a bicicletas, fatos, capacetes, botas, luvas, etc, tudo das grandes marcas e descontos decentes para uma loja fisica. Nas traseiras, tinha uma grande oficina.
Depois de uma conversa com o rapaz sobre as borrachas de cada um dos pneus, preços e uma vistoria a cada um deles decidi. Michelin Pilot Power 2CT. O preço? 300€ para o par.
Fomos ainda dar uma volta por Jerez,
Depois da prova de Domingo, não quis fazer a viagem de volta com o Manel. Queria aproveitar para ficar e dar umas voltas pelas redondezas!
Nessa tarde fui a Porto de santa Maria e Cádiz,
Fica a vontade de voltar para visitar Sevilha e o resto da Andaluzia.
